Künftig werden Autofahrer vorwählen können, wie viel Strom der Akku speichern soll und wann er aufgeladen wird. Das Auto wird damit zum flexiblen Stromhändler im Smart Grid. So könnten Autos künftig nachts tanken, wenn der Strom wenig kostet und ihn tagsüber ins Netz zurückspeisen, wenn besonders viel Strom benötigt wird (Bild: Siemens).
Eine neue Analyse der EU-Kommission sieht vor allem eine hohe Verbreitung von iPadOS bei Business-Nutzern.…
Das operative Ergebnis wächst um fast 6 Billionen Won auf 6,64 Billionen Won. Die Gewinne…
Ab Werk blockiert Chrome Cookies von Dritten nun frühestens ab Anfang 2025. Unter anderem gibt…
Die Vorfreude steigt, denn BAUMLINK wird als Partner und Aussteller bei der Tech Show 2024…
Nutzung einer unternehmenseigenen GPT-Umgebung für sicheren und datenschutzkonformen Zugriff.
Der Umsatz steigt um 15 Prozent, der Nettogewinn um 57 Prozent. Im nachbörslichen Handel kassiert…
