Wählt der Fahrer mittels Tastendruck am Bedienelement im Lenkrad den Modus "comfort", so werden die Stoßdämpfer spürbar weicher eingestellt, um Uneben¬heiten noch besser auszufiltern. Die Servotronic erfordert beim Lenken geringere Kräfte, und dynamic steering stellt ein indirekteres Übersetzungsspektrum ein. Motor und Getriebe sprechen sanft auf Befehle des Gaspedals an. (Foto: Audi)