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Chicago Auto Show: Hybrid-Fahrzeuge im Rampenlicht

von Dietmar Müller, 2. März 2005, 12:08 Uhr

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Kommentare

Morgen startet in Genf der 75. Autosalon. Gerade zu Ende gegangen ist dagegen die Chicago Auto Show. Sie ist die größte Messe ihrer Art in den USA und bot 48 Herstellern die Möglichkeit zur Präsentation. Herausragend war in diesem Jahr die Palette an präsentierten Hybrid-Fahrzeugen. CNET/ZDNet hat sie für Sie abgelichtet und gewährt Ihnen damit einen echten Blick in Ihre automobile Zukunft.

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Toyota macht’s richtig: Unter den Hybrid-Fahrzeugen macht nach wie vor der Toyota Prius die beste Figur mit seinem ausgefeilten Synergy Drive-Antrieb, Bluetooth, Wireless Smart Key und sprachaktiviertem DVD-Navigationssystem. Dieses Auto würde technologisch selbst dann überzeugen, wenn es kein Hybrid-Fahrzeug wäre.

Ein leistungsfähigeres Hybrid-Fahrzeug: Die Hybrid-Pickups von GM setzen diese Technologie auf ungewöhnliche Weise ein: Das Fahrzeug kann auch als Hochleistungs-Notstromgenerator dienen, der im Leerlauf bis zu 2.400 Watt bei 120 V Wechselspannung liefert. Damit kann man bei einem Stromausfall eine Menge Geräte betreiben. Anzapfen kann man die Stromquelle über Steckdosen an der Ladefläche des Trucks.

Synergy macht den Unterschied: Der Hybrid Synergy Drive von Toyota ist das technisch ausgefeilteste Antriebsaggregat auf dem Markt. Es kann das Auto entweder mit dem elektrischen Motor, dem Benzinmotor oder einer Kombination aus beidem antreiben. Toyota hat diesen Hybrid-Antrieb so konstruiert, dass er für möglichst niedrige Abgaswerte sorgt. Der Prius ist ein so genanntes Advanced Technology Partial Zero Emissions Vehicle (AT-PZEV).

Abhilfe für spritschluckende Geländewagen: Ford preist seinen Escape Hybrid als ersten Hybrid-Geländewagen an. Der elektrische Motor dient zur Unterstützung im Stop&Go-Verkehr, aber der Escape läuft nie ausschließlich mit dem elektrischen Motor. Der Verbrauch liegt damit immer noch bei ca. 6,5 l/100 km im Stadtverkehr, was für einen Geländewagen zwar nicht berauschend, aber recht ordentlich ist.

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Lesermeinungen zum Artikel

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von Günter Oehmke

am 11. Dezember 2005, 12:34 Uhr

Hybrid-Technik

Eher eine Frage: Es soll Städte in Amerika geben, in die nur KFZ mit Hybrid-Technik reingelassen werden; der bloße Benziner MUSS draußen bleiben. Stimmt das? Können Sie mir Städte nennen?

Auf diesen Kommentar antworten

von Norbert

am 12. Februar 2006, 09:26 Uhr

AW: Hybrid-Technik

Ich lebe zur Zeit in Amerika. Ich habe bisher nichts dergleichen gehört oder erlebt. Mit meinem Benziner bin ich ebenso bisher überall hineingekommen.

Auf diesen Kommentar antworten

von Orhahan

am 17. April 2006, 15:18 Uhr

hybrid

ich fahre seit zwei monaten den toyota prius und ich muss sagen dadurch habe ich viel benzinkosten eingespart, weil ich nur in der stadt fahre und ständig stop and go anwenden muss.Hybrid ist toll!

Auf diesen Kommentar antworten

von Johann Steindorfer

am 5. Februar 2007, 21:09 Uhr

Hybrid

In Österreichs Städten, werden wegen des Feinstaubs, Stadtteile für Kraftfahrzeuge mit Verbrennungsmotoren durch dienPolitiker gesperrt und auf Autobahnen Tempolimits verhängt. Vorteile für den Kauf von Emissionsfreie Fahrzeuge gibt es aus Seiten der Politik jedoch nicht!! Warum eigentlich??

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